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发布时间：2022-06-26 22:02:11 作者：知网小编 来源：www.it54.cn
现在，压力传感器它广泛地应用在汽车上。 汽车压力传感器的历史开始于1979年，用于引擎燃烧控制的多种绝对压力传感器。
汽车速度传感器就是这样一种设备，它通过检 测电控汽车的车速并将具体的车速信号转换成电信号传输给汽 车的核心控制电脑，控制电脑用这个输入信号来进行判定运行的 状态，并发出指令来控制发动机怠速，它还可以实现自动变速器 的变扭器锁止，自动变速器换档及发动机冷却风扇的开闭和巡航 定速等功能。 总的来说，汽车要安全有效的行驶，出来需要一些传动机构、 发电机、点火装置等这些大的机械设备之外，还需要通过速度检 测来实时的检测我们的车速，无论是汽车的发动还是加速减速， 或者我们需要将汽车停止运行，它都发挥着重要的作用。
在汽车业，安全系统成为传感器的最大市场。 根据“全球信息公司”的调查报告，全球轻型汽车传感器 OEM 市场年均增长率7.4%，到2010 年将达到140 亿美元的规模， 其增长幅度远远超出汽车本身的年均增长率。 在发达国家，随着 汽车电子系统日益完善，电子传感新技术快速发展，但已经成熟 的传感器产品的增长将趋缓甚至可能下降；在发展中国家，基本 的汽车传感器主要用于汽车发动机、安全、防盗、排放控制系统， 增长量十分可观。
显然，压力传感器在汽车上有广阔的发展前景。 压力传感器可以广义地分为三类：压阻式压力传感器、电容式压力传感器和压电式压力传感器。 下面，本文将先介绍压阻式压力传感器的工作原理，再介绍应用于汽车的MEMS技术智能化硅压阻式压力传感器的工作原理。 压阻式压力传感器的压力敏感元件是压阻元件，它是基于压阻效应工作的。 所谓压阻元件实际上就是指在半导体材料的基片上用集成电路工艺制成的扩散电阻，当它受外力作用时，其阻值由于电阻率的变化而改变。 扩散电阻正常工作时需依附于弹性元件，常用的是单晶硅膜片。 压阻芯片采用周边固定的硅杯结构，封装在外壳内。 在一块圆形的单晶硅膜片上，布置四个扩散电阻，两片位于受压应力区，另外两片位于受拉应力区，它们组成一个全桥测量电路。
