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发布时间：2022-03-31 17:14:30 作者：知网小编 来源：www.it54.cn
轮胎与汽车性能匹配研究的关键在于“匹配”,轮胎性能与汽车性能的匹配 是轮胎性能与汽车系统性能的合理配合,不同的汽车应选用不同性能的轮胎。 同 一条轮胎安装在不同车辆上可能会表现出截然不同的动态力学性能,而同一辆车 上装配不同规格,甚至是相同规格、不同品牌的轮胎也会表现出不同的行驶性能, 因而轮胎与汽车性能匹配的研究是一个综合诸多方面因素的复杂系统工程。
轮胎有下列一些特性，经济性是耐磨损性，减少滚 动助力；安全耐久性有耐冲击性、耐疲劳性、耐热性； 舒适性包括轮胎的噪声低、振动小（即NVH 指振动，H指声振粗糙度） 1.2 轮胎的组成 轮胎有普通充气轮胎和无内胎轮胎。 普通充气轮胎 由外胎、内胎和垫带组成，外胎是轮胎的框架由胎面、 帘布层、缓冲层、胎圈组成；内胎是装入外胎内部的一 个橡胶管，外表光滑，装有气门嘴便于充气；垫带是一 个环形橡胶带，安装在内胎与轮辋之间，保护内胎不被 轮辋和胎圈磨损。
轮胎的动态力学性能不仅取决于 轮胎本身,更取决于轮胎与汽车的匹配,因此当前对轮胎性能的评价也就从对轮 胎性能本身的评价逐步转移到对轮胎匹配的汽车行驶性能的评价。 目前,对轮胎 与汽车的性能匹配要求日益提高。 (一)轮胎与汽车生产的相关性 单纯讨论轮胎的某项性能意义不大,轮胎性能的研究应结合轮胎匹配的汽车 性能,更确切地说是汽车悬架系统 (如图 所示)性能来进行。 轮胎与汽车悬架系统匹配所构成的集成系统的刚度、柔度及动力学性能是影响汽车行驶性能的主要 因素。 同一条轮胎匹配于不同汽车表现出的动态力学性能可能会有较大差异,即 一条轮胎与某一汽车匹配可能表现出良好的动态力学性能,而与另一汽车匹配则 可能表现出个别动态力学性能极差。
为了保证轮胎的正常使用，在汽车维护过程中，除 了进行必要的检查项目之外，还需要定期进行轮胎的动 平衡、车轮换位等检查和调整项目。 汽车的一二级维护 也需要按照规定的时间来进行，以保证车辆的安全。 正 确的使用和维护轮胎，不仅能大大增加轮胎的使用寿命， 也让驾车变得更加安全可靠和舒适。
